Team Joker
Team Joker
Wir sind ab Morgen wieder in Pod
Berichterstattung vom Main Event
auf Eurodragster
Alex Rose
Ich habe heute auch ein paar Bilder von Alex Rose
bekommen da können wir gespannt sein.
Michi in Hoskovice
Quick quick quick Michi und der Grip
oder
der Nightrider auf Ladedruck
Hoskovice Tschechei
Rennbericht vom SSB 105 Peter G. Kleiner Joker aus Hoskovice Tschechei. Ankunft am Freitag guter eindruck manche Fahrer konnten noch Testläufe machen dann Samstag
Technische Abnahme (da gibts nix zu meckern!!!!!!!!!!!!!!!)
die ersten Test und Qualiläufe 4 an der Zahl Lauf 1 durchdrehendes Hinterrrad ach ja Suuper der Grip hier 2 ter anlauf weniger Drehzahl da wär ich dann fast in der Ampel umgekippt also wieder nix 3ter Anlauf gleich mit Gas Rad dreht im ersten und zweiten leicht durch dann wieder Feuer ich glaub meine Hose brennt also im Auslauf Deckel runter alles angekokelt aber heile dank dich eingepackter Kabel und Adeckplatte für den Rest hinter den Vergasern oh weh wieder eine 10er Zeit.Dann doch noch ein Wink Frau Knebl kommt vorbei und gibt bescheid das wir noch einen Lauf haben also ran an die Schnitz Box raus mit dem Feuer und ab auf die Bahn vorsichtig am Hahn gezogen und immer schön auf dem Gas geblieben jau eine 8,9 steht auf der Uhr somit kann ich am Samstag abend doch noch Frieden mit der Strecke schließen. Sonntag Renntag ne ne ne ne erst nochn Qualilauf um 9 Uhr noch ne 8,9 sehr gut Erich Gruber ist mit einer 8,7 Top Qualifizierter dann ich auf 2 Ondrey auf 3 mit 9,0 dann Michi der mit seinem Brandneuen SSB ganz gut zurechtkommt,
Dann 3 Stunden warten bis ein Stuntkasper seine Dreckschleuder auf der Strecke zu Tode Quält den eh schon nicht vorhandenen Grip komplett zerstört da die netten Tschechen dann mit der Gieskanne und Wasser die Kühlflüssigkeit gleichmäßig als Rutschhilfe über die ganze Strecke verteilen und wir noch mal ne Stunde warten dürfen bis die Eliminationsläufe beginnen können. dann gehts los ich darf gegen einen sehr netten Tschechen fahren der die erste Saison mitfährt vor mir in der Paarung Ondrey und Michi beide machen einen guten Burnout aus der Ampel liegt Ondrey vorne Michi kämpft mit dem Grip dann kommt Michi in Schwung und bei Ondrey eine große Ölwolke zum Vorschein Michi gewinnt den Lauf Ondrey die Freundschaft der Streckencrew und der restlichen Fahrer da er eine Ölspur vom Start bis ins Ziel ausgelegt hatte von der wir den ganzen Tag noch was hatten. Also nochmal ins Fahrerlager eine Stunde Zeit zur Streckenreinigung. 2ter Anlauf Eliminations von Traktion ist jetzt nicht mehr zu sprechen also fetter Burnout ab in die Ampel und los erst geht meinem mopped der Hintern weg dann dem Tschechen also komme ich wieder vor dann schaltet der kleine Joker nicht mehr der Tscheche holt auf ich gebe noch einmal Gas und komme als erster ins Ziel und eine Runde weiter dafür ist die Halterung meines Airshifters gebrochen die Tschechen haben auf einmal alle kein passendes Werkzeug aber Erich und Woppi haben einen Bohrer und gute Nerven Horst eine lange Schraube und nach wenigen Minuten ist der Air Shifter wieder fest an seinem Platz während wir dem Shifter Haltung beibringen Managt mein Mechaniker Klaus Blatt die Kupplung wieder in Null Komma Nix und wir waren wieder Startklar Danke nochmal an alle.
Erich / Horst / Michi / und der kleine Joker sind jeweils eine Runde weiter Horst mit einer 8,9 auf seinem neu erlegten UK Turbo Dickschiff.
dann Halbfinale ich gegen Horst ich rutsche aus der Ampel Horst rutscht hiterher dann kurz vor der Ziellinie fliegt der Horst Hochheusel Turboexpress an mir vorbei und ist somit im Finale.Erich Gruber setzt sich mit sehr konstanten 8,7 Läufen auch gegen Michi Merse bis ins Finale durch so lauten die Finalgegner Erich Gruber und Horst Hochhäusel. Im Finale setzt sich Erich souverän durch und belegt somit den ersten Platz, 2ter wurde Horst Hochhäusel SSB141, 3ter Michi Merse SSB176, 4ter SSB105
Bilder von Klaus Blatt hier
Gruß an alle Peter
Kunmadaras Rennbericht
"Wir sind schon am Mittwoch angereist da wir uns das Test´n Tune am Donnerstag ansehen wollten. Bei strahlendem Sonnenschein begann am Donnerstag die Action auf dem Kunmadaras Dragstrip und wir trafen einige Freunde aus der Szene. Am Freitagmorgen fuhren wir dann unseren ersten Quali. Lauf, eine 8,0 mit einer Einstellung die eigentlich eine 7,8 in Santa Pod war da wir aber eine schlechte 60 feet Zeit hatten reichte es nicht zur gewünschten 7er Zeit... Im zweiten Lauf das gleiche Spiel. Im dritten Lauf erhöhten wir den Ladedruck ein wenig und siehe da 7,8 sec. Dank hervorragender Traktion. Darauf planten wir am Samstag großes, wir waren Topqualifiyer und wollten ein bisschen am Ladedruck drehen, doch was Peter auch einstellte es wurde nicht schneller wir fuhren noch zwei 7,9 er Zeiten.
Am Sonntag ging es in die Eliminations und ich kam ohne Probleme bis ins Halbfinale das ich gegen Tamas Reile gewinnen konnte, aber im Auslauf lief der Joker nur noch auf drei Zylindern. Nach dem Zurückziehen überprüften Peter und ich alles mögliche wie Einspritzdüsen, Zündkerzen und Zündung, doch alles war ok, also machten wir einen Kompressionstest und der zeigte 0,000 Kompression auf Zylinder Nr.4. Das war's, wir hätten zwar noch zum Finale antreten können und hoffen das mein Gegner vielleicht ein Rotlicht fährt, doch ich wollte keinen größeren Schaden riskieren und sagte Bescheid, dass ich nicht zum Finale komme.Gratulation an Julian Torgeler (der übrigends einen endgeilen Kotlettenbart hat-ed) ein sehr netter Dragracekollege. Insgesamt ein sehr schönes Wochenende mit tollem Wetter, netten Veranstaltern und einem tollen Publikum.
Ein ganz großes Lob an die Trackcrew aus Santa Pond die tolle Arbeit geleistet hat und eine Superstrecke hergerichtet hat.
Vielen dank an ernst-handel.de für die Unterstützung.
Thomas
SSB
Stefan Sponfeldner hat mir ein paar
Bilder von seinem Neuaufbau seiner
SSB GSXR
und was soll ich sagen der HAMMER
und hier oben ohne
Stefan das hast du Super gemacht echt geiles Teil !
Kunmadaras 2010
Zurück aus Kunmadaras kommt das Team Joker
mit einem zweiten Platz da der Joker
im Halbfinale
einen Motorschaden hatte und wir deshalb im Finale
nicht antreten konnten.
Siegerehrung
2.Thomas 1.Julian Torgler AT 3.Tamas Reile HU
Ondřej Klymčiw hatte leider schon am Samstag einen Kapitalen
Motorschaden und reiste ab
Erich Gruber mit Woppi
stabil in den 8tern bis die Kopfdichtung
ihren Dienst verweigerte
Karl Heinz Weikum konnte sich bei den Pro Stock Bikes Qulifizieren
schied aber leider in der ersten Eliminationsrunde aus
mehr Bilder vom Wochenende hier
Kunmadaras 2010
Kunmadaras nach dem ersten Tag stehen
wir mit dem Joker und dem neuen Ungarischen Rekord
einer 7,8 auf Quali Rang eins.
Das war die erste 7er Zeit mit einem SSB in Ungarn
der Joker im Vorstart mit den andere SSBs
Karl Heinz Weikum kam in seinen ersten Qualilauf
in der Klasse Pro Stock auch auf eine 7,8 Gratulation
am Pro Stocker gibt es immer viel zu tun
Erich Gruber konnte sich auch stetig verbessern und steht jetzt bei einer 8,9
bis jetzt eine Top Veranstaltung auf einer spitzenmäßigen Strecke
